东日本铁路公司（JR东日本）考虑缩小位于山手线品川、田町两站间的品川车辆基地，在该处增设新站。图为品川、田町两站间的山手线轨道，下方为品川站。共同社直升机4日下午摄于东京都港区。（图片来源：共同社）

    4日获悉，东日本铁路公司（JR东日本）正在考虑对山手线品川站及田町站之间（东京都港区）的车辆基地进行缩小重建，在该处增设新站。东京都政府、港区政府及JR东日本等将成立重建计划研讨委员会并主导该项目，争取最快于2014年度正式动工。

    这将是山手线1971年建成西日暮里站以来首次增设新站，新站建成后山手线的车站数量将达到30个。

    位于品川、田町两站间的品川车辆基地（占地20公顷）中的10～15公顷为重建对象。JR东日本计划于2013年度内将目前以上野站为终点的常磐、东北、高崎等线路延长至东京站，从而与北上的东海道线路连通成为“东北纵贯线”。

    如果实现连通，品川车辆基地的规模即可缩小。JR东日本考虑利用剩余地皮，将现有的山手线轨道东移增设新站，并建设写字楼、商业设施及横跨线路东西的高架路。（共同社）